长安袁志雄，聚焦四大安全维度 软硬件结合护航行驶安全

在汽车产业飞速发展的今天，安全始终是消费者出行的核心诉求，也是汽车企业立身之本，作为长安汽车在安全领域的核心领军人物之一，袁志雄及其团队始终将“安全第一”的理念深植于产品研发的每一个环节，通过聚焦“四大安全维度”，并以软硬件深度融合的创新思路，为用户的每一次出行保驾护航,树立了中国品牌汽车安全的新标杆。

袁志雄指出，现代汽车安全早已超越了传统的被动防护范畴，演变为一个涵盖“主动安全、被动安全、功能安全、网络安全”的立体化、全方位体系，这四大安全维度相辅相成，共同构成了用户行车安全的“铜墙铁壁”。

主动安全：防患于未然，化被动为主动

长安汽车在袁志雄的带领下，将主动安全视为守护用户的第一道防线，通过搭载先进的驾驶辅助系统（ADAS），如AEB自动紧急制动、ACC自适应巡航、车道保持辅助、盲区监测、交通标志识别等，车辆能够实时感知周围环境，提前识别潜在风险，并及时发出预警或主动干预，有效避免或减轻碰撞事故的发生，这些技术的应用，将传统的“事后被动响应”转变为“事前主动预防”,大大提升了驾驶的安全性和便利性。

被动安全：坚固守护，生命最后的防线

当事故不可避免时，卓越的被动安全性能则成为保护车内乘员的最后一道，也是最坚固的一道防线，袁志雄团队高度重视车身结构安全，采用高强度钢、热成型钢等材料，打造出如“笼式车身”般坚固的乘员舱，并在碰撞发生时通过精确的能量管理，有效吸收和分散碰撞能量，最大限度地减少乘员舱变形，配合多个安全气囊、预紧式安全带等约束系统，为车内人员提供全方位的碰撞保护,将伤害降至最低。

功能安全：系统可靠，杜绝安全隐患

随着汽车智能化、网联化程度的加深，电子电气系统在车辆中的比重日益增加，其功能安全性直接关系到整车安全，袁志雄团队严格遵循国际功能安全标准（如ISO 26262），从芯片、硬件、软件到系统层面进行全流程的风险管理与控制，通过冗余设计、故障诊断与安全机制，确保关键控制系统（如制动、转向、动力等）在任何工况下都能稳定、可靠运行,杜绝因系统失效导致的安全风险。

网络安全：数据防护，筑牢数字屏障

在万物互联的时代，汽车已成为智能移动终端，网络安全的重要性不言而喻，长安汽车前瞻性地布局网络安全防护体系，袁志雄强调，要从“车、云、数据、应用”四个层面构建全方位的网络安全防护盾牌，通过车载防火墙、数据加密、安全OTA升级、入侵检测与防御等技术手段，保护车辆系统免受网络攻击，保障用户隐私数据和车辆控制安全，让用户在享受智能网联带来便利的同时,无安全后顾之忧。

软硬件结合：1+1 > 2的安全新生态

袁志雄深知，单一的硬件堆砌或软件算法难以实现真正的高安全，唯有软硬件深度融合，才能释放1+1 > 2的安全效能，在长安汽车的安全体系中，先进的硬件传感器（如高清摄像头、毫米波雷达、激光雷达）如同车辆的“眼睛”和“耳朵”，为安全系统提供精准的环境感知数据；而强大的车载计算平台和智能算法，则如同车辆的“大脑”，对海量数据进行实时分析、决策，并迅速指令执行机构（如制动系统、转向系统）做出响应，这种“感知-决策-执行”的高效闭环，使得长安汽车的安全系统具备了更快的响应速度、更高的判断精度和更强的适应能力，真正实现了“软硬兼施”的全方位护航。

展望未来，袁志雄表示，长安汽车将继续以用户为中心，持续深耕四大安全维度，不断探索前沿安全技术，推动软硬件协同创新，致力于为全球用户提供更安全、更智能、更安心的出行体验，引领中国汽车产业在安全领域迈向更高峰，在袁志雄和他所带领团队的共同努力下，长安汽车正用实际行动诠释着“生命至上，安全第一”的承诺,为每一次出行点亮安全的灯塔。