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微信公众号领克周振瑞，品牌均价站稳20万，成功实现15万-30万跨越的里程碑
本文目录导读：
在竞争激烈的国内汽车市场，品牌向上突破往往是一道难以逾越的鸿沟，尤其对于中国品牌而言，如何在合资品牌的围剿中站稳高端市场，实现价格区间的跨越式发展，一直是行业关注的焦点，领克汽车销售有限公司总经理周振瑞在接受采访时透露，领克品牌均价已成功站稳20万元，并实现了从15万-30万元价格区间的战略性跨越，这一里程碑式的成就，不仅标志着领克品牌力的全面跃升,更彰显了中国品牌在高端化道路上的坚实步伐。
均价站稳20万：品牌价值的“硬核”证明
汽车品牌均价是衡量品牌含金量的核心指标之一，领克从诞生之初，便以“生而全球，面向高端”为定位，通过差异化设计和智能化配置，在年轻消费群体中迅速打开局面，经过数年的市场沉淀，领克品牌均价突破15万元后，并未止步，而是持续向20万元及以上的价格带发起冲击。
周振瑞表示，领克品牌均价站稳20万，是产品力、技术力与服务力共同作用的结果，从首款车型领克01到如今的领克08、领克09等系列，领克始终坚持“高端化、运动化、智能化”的产品策略，在设计语言、动力系统、智能座舱等领域不断突破，领克08 EM-P凭借魅族Flyme Auto车机系统、高性能插电混动技术等核心优势，上市后迅速成为20万级新能源SUV市场的爆款车型，直接推动了品牌均价的提升。
领克通过“不止于车”的用户生态构建，强化了品牌与消费者的情感连接，从线上社群运营到线下体验中心，从赛道文化体验到跨界联名合作，领克将汽车从单纯的交通工具升维为“潮流生活符号”，这种独特的品牌文化溢价,为均价站稳20万提供了有力支撑。
实现15万-30万跨越：产品矩阵的“精准布局”
领克从15万-30万元价格区间的跨越，并非一蹴而就，而是基于清晰的产品矩阵和精准的市场洞察，领克已形成“01-05-06-07-08-09”的全系列产品线，覆盖燃油、混动、纯电等多种动力形式，精准切入不同细分市场。
- 15万-20万元市场：以领克03+、领克06等车型为代表，主打性能与时尚，满足年轻用户对驾驶乐趣和个性化需求，夯实品牌基本盘；
- 20万-30万元市场：以领克08 EM-P、领克09等车型为核心，依托SPA-C豪华平台架构和新能源技术，对标合资品牌豪华车型，实现品牌向上的关键突破。
周振瑞强调，领克的“跨越”不是简单的价格上探，而是“价值上探”，在20万-30万元价格带，领克以“越级的产品体验”打动消费者：例如领克09基于沃尔沃与吉利联合开发的SPA平台打造，在安全性、豪华感上直抵豪华品牌水准；领克08 EM-P则以“超级增程”技术实现1200公里综合续航，满足用户对长续航、低油耗的双重需求，这些产品不仅填补了中国品牌在高端市场的空白，更改变了消费者对中国品牌“低价低质”的固有认知。
品牌向上之路：挑战与机遇并存
尽管领克已成功实现15万-30万元的跨越，但在周振瑞看来，这只是一个新的起点，随着新能源市场的竞争加剧，以及消费者需求的不断升级，领克仍需在技术创新、用户体验和全球化布局等方面持续发力。
在技术层面，领克将继续深化与沃尔沃、吉利的协同，推进CMA Evo架构、新一代电子电气架构的研发，并在智能驾驶、智能座舱等领域实现“人无我有”的领先优势，在用户体验层面，领克计划通过“直销+代理”的销售模式改革，优化购车流程，提升服务响应速度，让用户感受到“高端不止于产品，更在于服务”。
作为全球化品牌，领克已进入欧洲、中东等市场，未来将进一步加速海外布局，将中国品牌的高端形象推向世界舞台，周振瑞表示：“领克的终极目标，是成为源自中国的全球高端汽车品牌，让世界看到中国汽车工业的实力。”
领克品牌均价站稳20万，实现15万-30万跨越，不仅是中国品牌高端化的一次重大突破，更是中国汽车工业从“跟跑”到“并跑”乃至“领跑”的生动缩影，在周振瑞的带领下，领克以“用户为中心”，以技术为驱动，正一步步将“高端梦”照进现实，随着产品力的持续进化和品牌力的不断沉淀，领克有望在更广阔的市场空间中书写属于自己的传奇,为中国汽车品牌向上发展树立标杆。