东风风行212 T01 PHEV正式官宣，2026年一季度上市，硬派越野插混时代来临！

本文目录导读：

1. 经典IP焕新，硬派越野基因再升级
2. 插混技术加持，性能与续航双突破
3. 2026年一季度上市，剑指硬派越野新蓝海

东风风行旗下备受关注的硬派越野SUV——212 T01 PHEV（插电式混合动力版）正式官宣将于2026年第一季度**正式上市，作为承载了几代人越野情怀的经典IP焕新之作，212 T01 PHEV不仅延续了家族标志性的硬朗设计与强悍越野基因，更通过插混技术的加持，实现了“性能与节能”的完美平衡,为国内硬派越野市场注入了新的活力。

经典IP焕新，硬派越野基因再升级

自诞生以来，东风风行212系列便以“越野神器”的形象深入人心，凭借非承载式车身、三把差速锁、强劲动力等硬核配置，成为无数越野爱好者心中的图腾，此次推出的212 T01 PHEV，在传承经典元素的同时，进行了全面进化。
外观方面，新车预计将延续方盒子造型，搭配复古圆形大灯、外挂式备胎、硬朗腰线等设计，既保留了复古越野的粗犷感，又融入了现代化的设计语言，车身尺寸或进一步加大，提供更宽敞的乘坐空间和更强大的装载能力，满足家庭出行与野外探险的双重需求。
内饰方面，212 T01 PHEV或将采用数字化座舱布局，配备大尺寸中控屏、全液晶仪表盘以及智能互联系统，在保留物理按键方便越野操作的同时，提升科技感与实用性，车辆或将继续强调越野通过性，配备较高的离地间隙、接近角/离去角以及专业的越野轮胎,确保复杂路况下的脱困能力。

插混技术加持，性能与续航双突破

作为212系列的混动版本，212 T01 PHEV的最大亮点在于其搭载的插电式混合动力系统，据悉，新车将匹配由1.5T发动机与电动机组成的插混总成，综合最大功率或超过300kW，峰值扭矩可达500N·m以上，带来媲美3.0T燃油车的强劲动力表现。
在越野场景下，电动机的瞬时扭矩特性将赋予车辆更强的低速攀爬和脱困能力；而在日常通勤中，纯电续航里程预计可达100-200公里（以最终申报数据为准），满足城市短途出行零油耗的需求，同时支持快充与慢充模式，兼顾便利性与经济性。
新车或配备智能四驱系统、多地形驾驶模式（如泥地、沙地、雪地等），并针对混动系统优化了能量管理策略,确保在极端越野条件下也能保持高效的动力输出与燃油经济性。

2026年一季度上市，剑指硬派越野新蓝海

随着国内新能源汽车市场的快速发展和消费者对“绿色越野”需求的增长，硬派越野领域正迎来从燃油向新能源转型的浪潮，东风风行选择在2026年一季度推出212 T01 PHEV，既是对市场趋势的精准把握，也是对经典IP的现代化赋能。
据悉，新车上市后，将与比亚迪仰望U8、坦克500 Hi4-T等新能源硬派越野车型展开竞争，凭借其深厚的品牌积淀、亲民的定价策略以及“越野+节能”的核心优势，有望成为该细分市场的“黑马”。
对于期待情怀与性能并存的消费者而言，212 T01 PHEV的到来无疑是一个重磅消息，让我们共同期待它在2026年一季度正式亮相,为硬派越野市场带来更多惊喜！