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微信公众号坚守纯电初心，以技术筑基，乐道如何打造核心产品竞争力
本文目录导读：
在新能源汽车市场百花齐放的今天,技术路线的选择往往决定着企业的生死存亡，当部分品牌在混动、氢能等多条路径上摇摆不定时，乐道汽车以“乐道坚持纯电技术路线”为战略核心，将全部资源聚焦于纯电领域，通过持续的技术深耕与产品打磨，逐步构建起难以复制的核心产品竞争力，为用户带来真正绿色、智能的出行体验。
纯电路线：不是“选择题”，而是“必答题”
乐道对纯电技术路线的坚持,并非盲目跟风，而是基于对行业趋势、用户需求与技术本质的深刻洞察，从全球视角看，“双碳”目标已成为共识，交通领域的电动化转型是大势所趋，纯电路线因其零排放、能源效率高、与可再生能源协同性强等优势，被公认为汽车工业的终极发展方向。
对用户而言,纯电车型带来的“极致体验”是混动等路线难以比拟的：电机瞬时输出的最大扭矩带来澎湃的动力响应，平顺的行驶质感 eliminates 换挡顿挫；智能化架构与纯电平台的深度结合，让自动驾驶、智能座舱等功能得以更高效地落地；而随着充电网络的完善与电池技术的突破，用户的“里程焦虑”正逐步消解，“充电像加油一样便捷”正在成为现实。
乐道认为,只有专注才能专业，若分散精力布局多条技术路线，不仅会导致研发资源稀释，更难以在单一领域形成突破性优势，乐道选择“all in纯电”，将每一分投入都聚焦于电池、电机、电控等核心技术的迭代，以及整车架构的优化，只为打造让用户“开不腻、用不烦”的纯电产品。
技术深耕：从“三电”到“整车”，构建全栈竞争力
核心产品竞争力的根基,在于硬核技术，乐道坚持纯电路线的落脚点，正是通过全栈自研与技术创新，在纯电领域建立“人无我有、人有我优”的技术壁垒。
在电池领域,乐道聚焦能量密度、安全性与使用寿命三大核心指标，与顶尖供应商合作研发高镍三元锂与磷酸铁锂“双线并行”的电池体系，同时布局CTP（无模组电池包）、CTC（电池底盘一体化）等先进技术，提升空间利用率与续航表现，其自主研发的BMS（电池管理系统），能通过AI算法实时监控电池状态，精准预估剩余续航，将电池衰减率控制在行业领先水平，让用户“开十年，续航依然坚挺”。
在电驱与电控方面,乐道打造了高效集成化的“多合一电驱总成”，采用碳化硅功率器件，将电驱效率提升至97.5%以上，同等电池容量下续航里程增加10%-15%，自研的“智能域控制器”实现了整车动力、底盘、座舱等系统的高效协同，支持整车OTA升级，让车辆“常用常新”。
更重要的是,乐道以纯电平台为基础，构建了“滑板式”整车架构，通过短前后悬、长轴距的设计，为车内创造出越级的乘坐空间；低重心布局（重心高度仅450mm）配合五连杆后悬架，兼顾了操控性与舒适性，实现了“像轿车一样灵动，像SUV一样稳健”的驾驶体验，从“三电”核心到整车设计，乐道用全栈技术实力，将纯电路线的优势发挥到极致。
用户导向：以“产品力”为锚点，赢得市场口碑
技术最终要服务于用户,乐道坚持纯电技术路线的终极目标，是打造真正解决用户痛点、满足用户需求的产品，在产品设计之初，乐道团队就深入调研了不同用户的出行场景：城市通勤族的“短途高频”需求、家庭用户的“空间舒适”需求、长途驾驶者的“补能便捷”需求……
针对这些需求,乐道推出了多款定位清晰、体验越级的纯电车型，面向家庭用户的主力车型，以“大空间、长续航、高安全”为核心，轴距超过2.9米，提供“2+2+3”的七座布局，满足全家出行的空间需求；同时配备L2+级智能驾驶辅助系统、全景天幕、智能交互座舱等配置，让每一次出行都成为享受。
在服务体验上,乐道构建了“车-桩-网-服”一体化的服务体系：自建超充站与目的地充电站，覆盖全国主要城市，实现“充电10分钟，续航200公里”；推出“电池健康保障计划”“终身免费基础流量”等用户权益，消除用车后顾之忧，正是这种“以用户为中心”的产品逻辑，让乐道车型在上市后迅速获得市场认可，用户满意度与复购率均位居行业前列。
坚守初心，向“新”而行
乐道坚持纯电技术路线,不仅是对行业趋势的判断，更是对“制造好产品”的执着，在这个浮躁的时代，选择“少即是多”的专注，需要战略定力，更需要对技术的敬畏与对用户的诚意，随着电池技术的持续突破、智能驾驶的加速落地，乐道将继续深耕纯电领域，以技术创新为引擎，以用户体验为核心，不断打磨核心产品竞争力，推动新能源汽车产业向更高效、更智能、更绿色的方向发展，让“纯电生活”惠及更多用户。